12月2日，无锡市城市快速轨道交通项目正式得到了国家立项批准。我们这个城市，终于不再慢腾腾，而是奔跑了起来。
    如果说内环线的开通，为城市的均衡发展提供了保障，那么地铁将让无锡进入城市扩展的快车道；内环线让无锡抛开了5平方公里的“龟”形城壳，那么地铁则让无锡的城市触角延伸到50平方公里之外。国际大无锡的崭新时代已然开启。

     对于无锡楼市，随着政府宏观“救市”、轨道地铁启动等一系列利好刺激，将强力稀释刚性购房人群的观望情绪，11月下旬以来，锡城楼市持续高攀，数日成交量过百、成交均价逼近8千，不可谓是楼市回暖的前兆。著名投资分析专家张寅即指出：或许当前，正是一个“出手”的最好时机。  
    但是，就地铁而言，我们不应该乐观到地铁开通，房子的价值就能立刻得到上涨。轨道交通最大价值在于，催生全新的区域商圈以及服务产业增长点，并由此带来轨道周边住宅的高出租率、高回报。所以，地铁对于楼市的价值应该是间接的也是长期的。少数品牌开发商所规划开发的品质楼盘，不但注重了产品的创新价值，更懂得完善配套所提供的一个综合性价值，那么对于未来地铁时代的客户生活将起到更为显著的宜居与升值效应。
    无锡规划局某城市专家也提到，地铁最直观的刺激，还是在于推动大开发以及新商圈的成形，大商业吸引高人群，高人群最终促成临近楼市的不断升值。作为地铁沿线惠翔板块的典范楼盘——阳光100国际新城(成交 论坛 图库)推广部经理王晓军先生也向我们表示“依靠地铁、内环线以及房价低谷的联动效应，阳光100所处的惠翔板块将形成无锡的新城市商圈、功能板块核心。”此外，他也表示在地铁催生的城市扩张中，阳光100国际新城作为惠山区最临近市中心的区域大盘，必将最先受益，“只需两三的时间，我们这个地区就将产生一个翻天覆地式的改变！”他一改往日低调，话语间异常笃定。
    有理由相信，当我们这个城市进入地铁时代，抛开跺了整整“十年”的城市建设小碎步，国际大无锡的城市发展新时代俨然开启。